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深圳地铁回应女士车厢男多女少 车厢系女士优先而非专用

更新:2021-10-08 编辑:牛牛游戏网 来源:牛牛游戏网 热度:4715℃

深圳地铁回应“女士车厢男多女少”

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车厢系女士优先不是女士专用 高峰时段也可引导男性乘客乘坐

近日,深圳地铁1、3、4、5号线正式启用女士优先车厢。这是国内地铁首次尝试女士优先车厢,但新规实施后不久就面临尴尬,乘客普遍反映,“女士优先车厢”内,男士人数反而多于女性。

牛牛游戏网女士车厢38位乘客中女性仅12人

近日,深圳地铁的一大变化在全国范围内引起热议,6月26日,深圳地铁1、3、4、5号共4条地铁线正式启用女士优先车厢。据了解,这是国内地铁对女士优先车厢的首次尝试。

牛牛游戏官网据深圳地铁的工作人员介绍,目前已将1、3、4、5号线双方向列车上的第一节和最后一节车厢设为女士优先车厢,优先供女性乘客使用。

与普通车厢略有不同,女士优先车厢外的站台屏蔽门以及车厢内门楣处均贴有粉红色的标识。但从目前的运行情况来看,女士优先车厢内女士并未优先。

6月29日下午6点半左右,北京青年报记者调查发现,在深圳地铁5号线民治站一列地铁上,女士优先车厢内的38名乘客中,男性占26人,女乘客仅12人。恰值晚高峰时期,一些乘客较多的地铁站站台上,最终挤不上女性优先车厢的往往也都是女性乘客。

事实上,在开始运营后的一周内,女士优先车厢经常被发现塞满了大量的男性乘客。据北青报记者观察,虽然站台的屏蔽门上都贴有女士优先车厢的标识,但由于高峰时期候车乘客较多,很容易阻挡视线,稍不留神就会错过该标识,而除此之外,车站内也并无其他明显告示或者提醒。

女士优先车厢遭多重质疑

在被爆出女性车厢中男性多于女性之前,深圳地铁的这次尝试就曾遭遇质疑。

在女性优先车厢投入使用之前,有媒体报道称,该车厢投入使用后将有效减少地铁上性骚扰事件的发生。报道中提到,“民调显示,81.9%的人认为地铁上存在性骚扰,其中21.6%的人认为地铁性骚扰多发。在现有的交通条件下,乘客间产生碰撞在所难免,而过多的肢体碰撞总让乘客感觉尴尬。”

但这一说法很快引发争论。有网友指出,解决性骚扰的根本办法是加强惩罚措施,而不是将女性与男性隔离开来。还有人担心,设立女性优先车厢后将影响地铁的整体运载效率,反而造成不便。

而在爆出女性优先车厢内男性远多于女性后,很多人又对女性优先车厢的实际效果提出了质疑。一名男性乘客在接受采访时表示,自己上车时并没有发现所在车厢是女性优先车厢,“大家都是上了车才发现有这么一个变化。”多名女乘客也表示,高峰期间乘坐地铁时,根本来不及看站台标识,即使后来通过广播听到有女性优先车厢,但一看到这两个车厢里男性比女性还多,也就没有了专门去这两个车厢的打算。

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